公认长得特别凶几台新车,就问你怕不怕?

2019-12-02 16:14:33 阅读量:3399

两天前,我终于有幸看到了下一代宝马x7。读完之后,我直接怀疑自己的生活。这真的是我认识的宝马吗?

起初,我以为这是一个例子,当我看到一两个型号采用这种宏伟的正面设计,但随着时间的推移,我发现越来越多的制造商开始有这种趋势,大进气格栅如此之大,以至于基本上取代了前保险杠。“撕裂”的大嘴巴使得前灯越来越小,导致新车总是给人不醒的感觉。他们中谁会想到,一个设计阿尔法·罗密欧156的意大利人15年前在奥迪a6上创造了“大嘴巴”的设计语言?

那么,网越大越好?作者决定找出6辆车,让每个人都评论一下。

丰田亚洲龙

每次看到钱亚龙的进气格栅,我都会想起葫芦岛的蝎子精。据信,即使是奥迪这个“创始人”,当他看到它时,也应该“三分”。

雷克萨斯-ls

宝马椭圆形护具在前,奥迪李大嘴在后,准一线奢侈品牌雷克萨斯怎么能分得一杯羹呢?答案是创造日本豪华车历史上最棱角分明、错综复杂、令人震惊的正面。

宝马-7系列

消息人士指出,7系列奇怪的猪鼻孔设计意味着设计师们不用担心下保险杠的设计,也能让整辆车看起来气势磅礴。只有在每个人的眼里,进气格栅的设计似乎更像是设计师在完成图纸后忘记了放大缩小。

奥迪-q8

作为奥迪的新旗舰suv,q8将引领奥迪家族向更高的维度发展。然而,与a7和a8网式进气格栅相比,q8的嘟嘟嘴设计具有优势。良好的...也许只有“运动”消费者明白。

雷克萨斯-lx 570s

在困惑的豪华suv中插入一个巨大的钢丝栅栏后,雷克萨斯决定将其运往中东和澳大利亚。说真的,如果你买它不是为了制造一辆“富婆开心车”,那就买辆越野车吧。

福特-f-150

f-150在进气格栅上使用的铬比浴室家具厂多,加上一个福特标志,可以用作中世纪的荆棘盾牌。在过去的几十年里,这辆农民的汽车变得越来越结实,越来越不起眼。我敢问它怎么会这样继续下去。

摘要

好吧,我知道这些进气格栅的设计更多的是基于功能上的考虑。毕竟,新车,尤其是奢侈品牌,使用更强大的引擎,而有些配备了更大的涡轮机,比以前的型号产生更多的热量。然而,散热需要一个越来越大的网络来实现。另一方面,这是为了尽可能减少风阻,引导气流。

只有这种设计,我希望有一天不会变成这样

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